Fue un fin de semana de noticias importantes para la Fórmula 1, con la confirmación de lo que ya se venía informando extraoficialmente: la temporada quedará reducida a 22 carreras tras la cancelación de los dos grandes premios previstos en Medio Oriente. La FIA y la organización del campeonato tomaron la decisión tras analizar el conflicto armado en esa región y decidir priorizar la seguridad de pilotos, equipos y personal antes que mantener las fechas previstas.
Lo más importante a nivel deportivo es que se descartó cualquier tipo de reemplazo para esas carreras. Durante algunos días se evaluaron alternativas como Portugal, Turquía o incluso un segundo Gran Premio en China, pero la falta de tiempo para organizar un evento de esta magnitud llevó a desechar esas opciones.
Como consecuencia, el campeonato pasará de las 24 carreras previstas a 22 Grandes Premios en total durante 2026. Tampoco habrá reprogramación de las pruebas canceladas. Este ajuste también generará una pausa inusual en el inicio del calendario: después del Gran Premio de Japón, programado entre el 27 y el 29 de marzo, la Fórmula 1 no volverá a competir hasta el Gran Premio de Miami, cuyo fin de semana comenzará el 1 de mayo.
Colapinto firmó en China una de sus mejores actuaciones
En medio de este contexto, el GP de China dejó una noticia positiva para el automovilismo argentino. Franco Colapinto terminó décimo y sumó su primer punto con Alpine, en una carrera que reflejó su crecimiento dentro de la categoría.
El piloto de 22 años logró recuperarse de problemas en la clasificación y protagonizó una gran largada que le permitió ganar posiciones. Durante la carrera también mostró solidez defensiva, especialmente frente a Esteban Ocon, administrando energía y trazadas con inteligencia.
Franco Colapinto mantuvo la concentración y supo aprovechar cada oportunidad —incluido el abandono de Max Verstappen— para meterse en el top 10. Más allá del resultado, su actuación dejó señales claras de madurez, competitividad y una rápida adaptación a la Fórmula 1.
