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El brasileño Rafael Câmara llegará a Haas en la temporada 2027 con una particularidad: tiene miopía y astigmatismo, pero esto no le impide competir en la máxima categoría del automovilismo. Su caso pone el foco en los controles visuales que exige la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
El Código Deportivo Internacional, en el Apéndice L, artículo 1.7, permite el uso de anteojos o lentes de contacto para corregir la visión o protegerse del deslumbramiento, siempre que su utilización cumpla con las disposiciones aplicables a la licencia internacional del piloto.
La normativa también establece requisitos médicos. Los pilotos deben acreditar una agudeza visual mínima de 1,0 en ambos ojos, con o sin corrección; distinguir correctamente los colores de las banderas; contar con un campo visual de 120 grados y mantener una visión estereoscópica funcional.
Cámara contó que una vez olvidó sus lentes de contacto y debió competir con anteojos. Según relató, la montura limitó su percepción lateral y perdió la pole position por menos de media décima.
En la Fórmula 1 existen antecedentes de pilotos que compitieron con problemas visuales o utilizaron elementos de corrección. Entre ellos figuran Pedro de la Rosa, quien usó lentes de contacto, y Sébastien Bourdais, que compitió con anteojos. También se mencionan los casos de Esteban Gutiérrez, Rolf Stommelen, Jacques Villeneuve, Rubens Barrichello y Ralf Schumacher, vinculados con problemas visuales o el uso de lentes.
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