Ma\u00f1ana se corre una nueva fecha del campeonato de F1 y Franco Colapinto largar\u00e1 en 16\u00aa posici\u00f3n tras la descalificaci\u00f3n de los dos Williams por no cumplir el reglamento t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTen\u00edamos buen auto para pasar (a Q2). No es que el auto fuera excelente, pero haciendo un esfuerzo pod\u00edamos pasar. Lamentablemente, no se pudo por mucha gente que estuvo, por cosas que no podemos controlar. Pasan estas cosas y da mucha bronca, pero bueno, hay que trabajar para ma\u00f1ana. Yo estaba competitivo, as\u00ed que hay que seguir empujando\", hab\u00eda declarado Colapinto a la prensa tras quedar en el puesto 18 de largada.<\/p>\n\n\n\n
La frustraci\u00f3n no sorprend\u00eda ya que el piloto argentino hab\u00eda superado en la tabla de clasificaci\u00f3n a su compa\u00f1ero Pierre Gasly pero a\u00fan as\u00ed lo ubicaba muy por detr\u00e1s del resto. Sin embargo, tres horas m\u00e1s tarde se conoci\u00f3 finalmente la sanci\u00f3n que lo coloc\u00f3 en la posici\u00f3n 16, mejorando la expectativa de su equipo para este domingo. <\/p>\n\n\n\n
El Gran Premio de Singapur es una de las carreras m\u00e1s exigentes por las condiciones de calor, humedad y exigencia f\u00edsica constante. Por eso se considera una de las m\u00e1s duras para los pilotos. La FIA ha implementado un sistema de refrigeraci\u00f3n vital para los corredores al declarar la carrera con \u201criesgo de calor extremo\u201d. Una carrera de 62 vueltas que comenzar\u00e1 a partir de las 9 de la ma\u00f1ana de Argentina, 7 horas Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n
Para Colapinto no se trata solo de esta carrera: su continuidad en la F\u00f3rmula 1 para 2026 a\u00fan no est\u00e1 asegurada. Aunque muchos creen que, de seguir en Alpine, podr\u00edamos ver un anuncio antes del Gran Premio de M\u00e9xico, esa posibilidad no ha sido confirmado oficialmente por el equipo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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