{"id":6284,"date":"2026-01-01T21:30:06","date_gmt":"2026-01-02T00:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/betsson.sport\/es\/?p=6284"},"modified":"2026-01-01T21:30:08","modified_gmt":"2026-01-02T00:30:08","slug":"gran-premio-del-caribe-viene-la-formula-1-a-barranquilla-en-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/betsson.sport\/es\/noticias\/f1\/gran-premio-del-caribe-viene-la-formula-1-a-barranquilla-en-2027\/","title":{"rendered":"Gran Premio del Caribe: \u00bfViene la F\u00f3rmula 1 a Barranquilla en 2027?"},"content":{"rendered":"\n<p>Barranquilla ha vuelto a poner el pie en el acelerador. Durante este \u00faltimo mes de diciembre, lo que parec\u00eda un proyecto archivado ha cobrado una vitalidad sin precedentes tras la revelaci\u00f3n del alcalde <strong>Alejandro Char<\/strong> sobre una nueva visita t\u00e9cnica de la <strong>F\u00f3rmula <\/strong>1 a la ciudad. El <strong>\"Gran Premio del Caribe\"<\/strong> ya no ser\u00eda solo un anhelo.<\/p>\n\n\n\n<p>La declaraci\u00f3n m\u00e1s contundente provino del despacho del alcalde. Char confirm\u00f3 que, hace apenas quince d\u00edas, delegados de la F1 recorrieron el Gran Malec\u00f3n y quedaron <strong>\"todav\u00eda m\u00e1s sorprendidos\"<\/strong> con la evoluci\u00f3n de la ciudad. Pero su mensaje m\u00e1s potente fue la ruptura con el modelo de dependencia central: <em><strong>\"La aprobaci\u00f3n depende solo de nosotros, ya no se necesita el aval de la naci\u00f3n, solo que podamos ponernos de acuerdo con ellos\".&nbsp;&nbsp;<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Para el mandatario, la clave es la gesti\u00f3n directa con <strong>Liberty Media<\/strong>, utilizando como espejo el \u00e9xito de Miami. Char insiste en que el trazado seleccionado por los propios delegados <strong>\u2014que recorre la zona de la 'Aleta del Tibur\u00f3n' y La Loma\u2014<\/strong> ofrece una identidad visual \u00fanica que \"le rinde homenaje al agua\", diferenci\u00e1ndose de los tradicionales \"ca\u00f1ones de concreto\" de otros circuitos urbanos.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\"Una visita no quiere decir que hay inter\u00e9s\"<\/h3>\n\n\n\n<p>Desde la otra orilla,<strong> Juan Pablo Montoya<\/strong> aporta la dosis de realismo necesaria. El \u00eddolo del automovilismo colombiano confirm\u00f3 este diciembre que el inter\u00e9s de la \u2018Gran Carpa\u2019 es real porque buscan desesperadamente una \"carrera del Caribe\". Sin embargo, Montoya no olvida las cicatrices del pasado: record\u00f3 que el contrato para 2026 estuvo \"hecho en un 95%\" antes de que Madrid se adelantara por falta de una firma gubernamental.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1439\" src=\"https:\/\/betsson.sport\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/sdlW_Nwly1VXBM-edited-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6286\" srcset=\"https:\/\/betsson.sport\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/sdlW_Nwly1VXBM-edited-scaled.jpg 2560w, https:\/\/betsson.sport\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/sdlW_Nwly1VXBM-edited-420x236.jpg 420w, https:\/\/betsson.sport\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/sdlW_Nwly1VXBM-edited-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/betsson.sport\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/sdlW_Nwly1VXBM-edited-768x432.jpg 768w, https:\/\/betsson.sport\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/sdlW_Nwly1VXBM-edited-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/betsson.sport\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/sdlW_Nwly1VXBM-edited-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/betsson.sport\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/sdlW_Nwly1VXBM-edited-640x360.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Arlyn McAdorey - AP\/TT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><em><strong>\"Una visita quiere decir que hay inter\u00e9s, que quieren ver qu\u00e9 hay que hacer, pero no es una confirmaci\u00f3n\", <\/strong><\/em>advirti\u00f3 Montoya al analizar los pasos a seguir. Seg\u00fan su visi\u00f3n, aunque Barranquilla tiene la infraestructura urbana, los tiempos del calendario mundial \u2014apretados por el regreso de Portimao en 2027\u2014 desplazan la ventana de oportunidad de la ciudad hacia el 2028 o 2029.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La \u00fanica queja de la F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A pesar del entusiasmo de Char y el aval de Montoya, la propia F\u00f3rmula 1 ha dejado clara su \u00fanica gran queja: la log\u00edstica de llegada. Char reconoci\u00f3 que los delegados fueron tajantes sobre la necesidad de un aeropuerto de nivel internacional. Con el Ernesto Cortissoz sumido en una crisis de modernizaci\u00f3n que alcanza el 90% de retraso en sus obras, este punto se perfila como el obst\u00e1culo que podr\u00eda dejar a la ciudad en la zona de pits.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Barranquilla est\u00e1, nuevamente, en la l\u00ednea de salida. Con un alcalde decidido a negociar por cuenta propia y una leyenda como Montoya validando el potencial caribe\u00f1o, el sue\u00f1o parece m\u00e1s cerca que nunca. Sin embargo, para que el rugido de los motores sea una realidad en el Malec\u00f3n, la ciudad deber\u00e1 demostrar que su velocidad de ejecuci\u00f3n en tierra est\u00e1 a la altura de la que se exige en la pista de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barranquilla ha vuelto a poner el pie en el acelerador. Durante este \u00faltimo mes de diciembre, lo que parec\u00eda un proyecto archivado ha cobrado una vitalidad sin precedentes tras la revelaci\u00f3n del alcalde Alejandro Char sobre una nueva visita t\u00e9cnica de la F\u00f3rmula 1 a la ciudad. 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