\u201cPor primera vez voy a poder aprovechar una pretemporada completa y sentirme parte del proyecto desde el inicio\u201d, dijo Franco Colapinto, visiblemente entusiasmado, durante la presentaci\u00f3n del Alpine A526, el monoplaza con el que competir\u00e1 en la F\u00f3rmula 1 2026.<\/p>\n\n\n\n
No fue una presentaci\u00f3n m\u00e1s ni un simple evento de marketing. Alpine eligi\u00f3 un crucero frente a las costas de Barcelona para develar el A526 y dejar en claro que comienza una nueva etapa para la escuder\u00eda. Nueva reglamentaci\u00f3n, nuevo chasis, una alianza t\u00e9cnica in\u00e9dita y un protagonista que ya no observa desde afuera: Franco Colapinto.<\/p>\n\n\n\n
El piloto argentino fue uno de los grandes focos de la jornada. Hace apenas un a\u00f1o asist\u00eda a este tipo de eventos desde un rol secundario, casi en silencio. Hoy, el escenario es completamente distinto. Colapinto iniciar\u00e1 la temporada como piloto titular desde la primera fecha, con una pretemporada completa por delante y un proyecto que lo tiene plenamente involucrado puertas adentro.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs mi primera presentaci\u00f3n en F\u00f3rmula 1 como piloto titular y es algo muy especial\u201d, expres\u00f3 Franco ante el auditorio, a\u00fan con la adrenalina del momento. \u201cTrabajamos much\u00edsimo todos: los ingenieros, el equipo, Pierre. Se siente que hay un enfoque muy claro en lo que viene\u201d, a\u00f1adi\u00f3, sin ocultar su entusiasmo.<\/p>\n\n\n\n
En lo visual, el A526 conserva la identidad de Alpine: predominio del azul, detalles en rosa y un dise\u00f1o agresivo que r\u00e1pidamente se viraliz\u00f3 en redes sociales. Sin embargo, lo verdaderamente trascendente est\u00e1 debajo de la carrocer\u00eda. El monoplaza fue concebido desde cero para adaptarse al cambio t\u00e9cnico m\u00e1s profundo que vivir\u00e1 la F\u00f3rmula 1 en a\u00f1os, con nuevos chasis y unidades de potencia que prometen reconfigurar el orden competitivo.<\/p>\n\n\n\n
Flavio Briatore, hist\u00f3rico hombre fuerte del equipo, fue tajante en su diagn\u00f3stico. Tras un 2025 muy por debajo de las expectativas \u2014Alpine finaliz\u00f3 \u00faltimo en el Campeonato de Constructores\u2014 opt\u00f3 por un golpe de tim\u00f3n: dejar de evolucionar el modelo anterior y concentrar todos los recursos en el proyecto 2026. En esa l\u00ednea, se concret\u00f3 una alianza estrat\u00e9gica con Mercedes-AMG para el suministro de motores y cajas de cambios, un cambio estructural de enorme impacto t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n
El A526 ya tuvo su primer shakedown en pista durante una sesi\u00f3n privada en Silverstone y formar\u00e1 parte de los test oficiales de pretemporada. Para Colapinto, ese tramo ser\u00e1 determinante. \u201cAhora s\u00ed voy a poder aprovechar la pretemporada para prepararme de la mejor manera para un campeonato completo\u201d, explic\u00f3. \u201cEl auto es totalmente distinto; es el cambio m\u00e1s grande en mucho tiempo y tenemos que usar bien los tests para aprender r\u00e1pido\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La expectativa es l\u00f3gica. El nuevo reglamento abre oportunidades y, al menos en el inicio, tiende a acortar diferencias. Alpine apuesta a ese escenario, y Colapinto tambi\u00e9n. El objetivo inicial es claro: comprender el auto, ganar confianza y empezar a pelear por puntos, algo que el a\u00f1o pasado estuvo lejos de lograrse.<\/p>\n\n\n\n
Pierre Gasly, su compa\u00f1ero de equipo, reforz\u00f3 ese mensaje. El franc\u00e9s habl\u00f3 de una \u201cgran oportunidad\u201d y destac\u00f3 el trabajo realizado durante el invierno europeo. Australia, primera cita del calendario, ser\u00e1 el primer term\u00f3metro real para medir d\u00f3nde est\u00e1 parado el equipo.<\/p>\n\n\n\n
Por lo pronto, Franco ya est\u00e1 a bordo. Literalmente y en sentido figurado. Tiene butaca, respaldo y una temporada por delante que puede marcar un antes y un despu\u00e9s en su carrera. El A526 ya est\u00e1 listo. Ahora, como se dijo siempre, es momento de acelerar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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